kolo

Tipy a postřehy

Přidal nové možnosti do Connectu i do hodinek 

Nové modely hodinek umožňují přidávat vybavení (kolo, boty, lyže, brusle...) k aktivitám přímo v hodinkách. Garmin navíc přidává vybavení pro řadu dalších aktivit
Fitness

Metriky dynamiky jízdy na kole využijí především silniční cyklisté, kterým umožní upravit techniku šlapání či správnou pozici kufrů v cyklistických botách 

Pokud chcete měřit dynamiku jízdy na kole, potřebujete pedály s měřením výkonu, a to oboustranné. Měření dynamiky tak není úplně levné. Na druhou stranu budete o své jízdě na kole vědět úplně všechno
Novinky
V podstatě všechno, co jsem si vysnil. Po dlouho době novinka od Garminu, která nemá žádnou slabinu a jen samá vylepšení. A k tomu brzdové světlo
Recenze

Držák je ideální pro hodinky s dlouhým páskem, dobře na nich drží - na fotce Epix Pro 51 mm a Fénix 7X Pro

Během léta, když na sobě nemáte několik vrstev oblečení, můžete mít při jízdě hodinky na ruce. Co ale v zimě nebo na podzim, kdy hodinky na ruce skrze tlustou bundu a rukavice nedostanete?
Tipy a postřehy

Ve stínu za poledního slunce je jasně vidět efekt safíru, který vlastnosti displeje moc nevylepšuje. I za jasného dne zhoršuje kontrast

V nedávném článku se řešila čitelnost displeje na řídítkách kola v zimních podmínkách. A mně napadlo udělat test výdrže, když budu mít aktivní podsvícení. Výsledek dopadl velmi zajímavě. Bonus: Podsvícení E3 vs F8 Pro
Tipy a postřehy

Za horších světlených podmínek vede v tomto scénáři jednoznačně AMOLED. Safír zhoršuje čitelnost displeje MIP - odlesky a méně okolního světla jsou více než patrné

Srovnání čitelnosti hodinek na řídítkách kola jsem na webu dělal už mnohokrát. A od té doby, co má Garmin displej AMOLED s vyšším jasem, má MIP docela problémy. Zejména v kombinaci se safírem
Recenze

Celoodpružené kolo se zdvihy 150/145 mm, lehkým motorem, velkou baterií a hmotností 20 kg

Nový motor TQ HPR-60 je ještě tišší než předchůdce, současně ale nabídne vyšší výkon a točivý moment. Nový lehký e-bajk Trek Fuel E+ se nabízí ve třech provedeních s různými zdvihy a dlouhým dojezdem

Stránky

Přihlásit se k odběru RSS - kolo